3 PC 8.5-24 kotači za teška vozila

1.Patentni dizajn velike prirubnice, uklanjajući skrivenu opasnost od pucanja gume.
2. Kut prirubnice se mijenja iz vertikalnog u okrugli radijan, smanjujući trenje i smanjujući stvaranje toplote.
3. Veća i deblja prirubnica čineći da vaš kotač odolijeva većem pritisku.
4.Patentni dizajn šireg oboda, ublažavajući pritisak na gumi.
5. Spinning tehnika čini duži vijek trajanja diska od uobičajene tehnike udaranja.
Mikroskopom, predilna tehnika čini atomsku strukturu čelika nerazrušenom.
Mikroskopom, potisna tehnika koja uništava strukturu atoma čelika i pojavljuju se pukotine.

Prednosti naplatka od legirane aluminijuma:

1. Ušteda energije, dobro odvođenje toplote. Korištenje naplatka od aluminijske legure može smanjiti težinu cijelog vozila, smanjiti inerciju rotacije kotača, poboljšati performanse ubrzanja vozila, smanjiti potražnju za kočnom energijom kako bi se smanjila potrošnja goriva.

2. Visoka sigurnost. Za brza vozila česta su pucanja pneumatika i smanjenje efikasnosti kočenja uzrokovane trenjem i kočenjem prilikom sletanja u gumu. Koeficijent provodljivosti toplote od legure aluminijuma trostruko je veći od čelika i gvožđa, pa je lako raspršiti toplotu koju generišu gume i šasija u vazduhu. Čak iu slučaju velike brzine vožnje ili kontinuiranog kočenja na putu nizbrdo, može održavati vozilo na odgovarajućoj temperaturi i smanjiti brzinu pucanja gume.

3. Visoka nosivost. Energija ležaja čeličnog naplatka od legure aluminija pet je puta veća od energije uobičajenog naplatka od željeza. Kovani točak deformira se samo 5 cm nakon što nosi 71200 kg. Drugim riječima, čvrstoća obruča od legure aluminija pet je puta veća od čvrstoće obruča od željeza.

4. Prekrasan izgled. Tečnost i napetost legure aluminija u tečnom stanju visoke temperature bolja je od tečnosti čeličnog naplatka, a kasniji postupak poliranja i galvanizacije može je učiniti ljepšom i promjenjivijom; površinska antikorozivna obrada i elektrostatički premaz u prahu također ga čine novim.